标准解读|团标《城市交通时空大数据格式标准》

随着现代信息技术的不断发展,全球已跨入了“互联网+大数据”时代。以“互联网+”、“大数据”、“人工智能”为核心的新一轮技术革命已经引发了全社会、全行业的根本性变革。在智能交通领域，大数据技术的应用已经在城市交通系统规划、设施建设、运行管理、交通政策制定等方面带来了改变。

2021-10-18

城市交通智能治理大数据计算平台及应用示范

中国8亿城市化人口每天出行约15亿人次，主要大城市每天的出行人次超千万次，虽然各城市都广泛采用基础设施建设和政策调控等措施，但交通拥堵情况依然严重，全国超过30座大中城市每日拥堵时长超过1小时。

2021-10-15

专家解读|岑宴青：《交通运输部 科学技术部 关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见》

科技是国家强盛之基，创新是民族进步之魂。党的十九届五中全会提出加快建设科技强国、交通强国的战略部署，是新时期做好交通运输科技创新工作的总抓手。去年7月24日，交通运输部与科学技术部签署《关于科技创新驱动加快建设交通强国的合作协议》，决定深化“科交协同”，共同谋划当前及未来一个时期交通运输科技创新发展，推动交通运输发展由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变。

2021-10-13

基于大数据的新一代交通工程方法理论体系

智慧交通是一个很大的主题，2020年8月30日交通部发布了新基建的解读，对于“智慧”这个词解释得非常明确。其中有两个很重要的概念，一个概念是基础设施，另一个概念是人工智能。当然人工智能以各种各样的形式来出现，比如以通讯、数据的形式，以及其它一些算法的形式出现。

2021-10-11

行业观察|2020年度中国公路行业发展基本情况

2019年9月，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，提出了到2035年，基本建成交通强国的发展目标。国家和行业相继出台了《粤港澳大湾区发展规划纲要》、《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》等政策文件。

2021-10-09

面向未来的智能网联交通

交通系统的问题非常之多，同行们也做了非常多的工作，但是未来依然有无限、广阔的空间，不仅在中国，在世界上无论是发达国家、发展中国家都这样认为，即便像伦敦这样历史悠久的城市，做了很多工作的结论是依然需要持续地努力对策交通问题。

2021-09-26

多模系统网联交互与数据赋能的城市交通智慧协同管控

回应老百姓关切体验。现阶段老百姓对拥堵的认识是比较客观的、一定程度上可以理解接受的，不过是更关切出行的可靠性、顺畅性、舒适性问题。出行体验最不好的例子就是，路口信号灯在没有车辆通行需求的时候显示绿灯、有车辆通行需求的时候显示红灯，尤其采用倒计时更加显性表明信号配时的不合理。

2021-09-10

城市多模式交通网运行仿真系统平台开发

项目“城市多模式交通网运行仿真系统平台开发(2019YFB1600200)” 立足我国城市交通现实特征和行业需求，瞄准大数据、移动互联、智能网联等发展趋势，突破大规模交通网络多模式多尺度多情景一体化仿真技术瓶颈，研发具有自主知识产权、更适合我国国情的城市多模式交通网络运行仿真系统，形成涵盖系统架构、分析模型、核心技术、专用软件及集成平台的整套技术体系，并依托典型城市完成系统综合测试与示范应用，为提

2021-09-09

空地协同保障机场运行安全

空地协同的意思是必须有空中和地面的大数据支撑才能完成的协同。首先介绍运行大数据中心的概念，我们目前掌握的大数据有全球航班追踪数据、航行资料库、航班动态数据、气象数据、、地形数据和高分卫星影像数据。

2021-09-08

车路协同系统要素耦合机理与协同优化方法研究进展

要对交通系统进行优化，我们需要清楚优化的对象或者控制的目标，以及人、车、路这些要素之间的关系。随着自动驾驶和智能网联的出现，人车路之间的关系实际上和以往我们熟悉的人车路之间的关系存在差异，我们需要新的理论方法来解释、描述新的交通现象，优化交通系统。

2021-09-07