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中国智能交通协会

基于人因工程的高速公路隧道智慧照明关键技术及应用

2017-06-16   来源:中国智能交通协会


    将人因工程、道路安全工程、信息工程、系统工程、光学、计算机科学、控制工程与对到运营智慧管理科学等进行跨学科融合,通过室内外静、动态实验,研究创建了有效表达驾驶员安全、稳定、舒适性驾驶的驾驶工作负荷评价理论、方法和量化表达的驾驶工作负荷度模型,诠释了隧道运营管理与行车安全的关系,黑洞、摆动、频闪和眩光等光环境质量行程机制;提出了能有效表达驾驶需求的安全舒适性人造光源质量特征、评价指标及隧道光环境质量特性;提出了不同交通量和设计速度下隧道影响区域集人工照明光源、路面、安全设施、隧道壁、隧道运营安全及应急管理耦合为一体,安全、节能的不同隧道光环境段质量影响印度、评价及检测技术、质量关系模型及标准:研究提出了在不同天气和时段各种工况条件下更加全面系统和完善的光环境营造技术,安全、节能、智慧型隧道变色温、双色温、低位人造光源防眩光、耐冲洗、长寿命高光效光源配光和易管养照明结构技术;提出了基于隧道影响区域运营管理需求的隧道分类及不同类型隧道交通诱导与管理设施设置技术。研究成果无论在理论、方法和技术等方面均弥补了国内外空白,厘清了隧道运营安全隐患“白洞、黑洞”致因,使隧道光环境设置和管理更加人性化。在保证驾驶员安全、稳定、舒适行车的基础上有效降低能耗,改善公路隧道行车环境,提高隧道运营管理和救援效率,降低行车事故发生率和严重程度。研究成果将为实现隧道影响区域照明监控系统、通风监控系统、视频监控系统、交通监控系统、火灾报警监控系统、交通事件监控系统、信息发布及应急管理系统等为一体的人性化公路智慧隧道现代管理等奠定理论与技术基础。

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